絲桿升降機(jī)4臺(tái)聯(lián)動(dòng)升降平臺(tái)是絲桿聯(lián)動(dòng)方案中常見(jiàn)的一種組合型式，通過(guò)聯(lián)軸器、連接桿、轉(zhuǎn)向器等部件將絲桿升降機(jī)與電機(jī)、減速機(jī)組合起來(lái)形成同時(shí)升降、同方向旋轉(zhuǎn)的工作平臺(tái)。絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)負(fù)載大、傳動(dòng)效率高、定位精度高，使用安裝方便。蝸輪蝸桿傳動(dòng)獨(dú)有的自鎖功能加強(qiáng)了工作平臺(tái)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
絲桿升降機(jī)4臺(tái)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)通常的設(shè)計(jì)使用方案為T(mén)型、H型和U型。直先根據(jù)使用要求確定聯(lián)動(dòng)平臺(tái)負(fù)載的大小、升降機(jī)行程、所需升降速度以及安裝平臺(tái)尺寸，按照升降機(jī)的選型方案選出升降機(jī)的具體型號(hào)，絲桿升降機(jī)在平臺(tái)上盡量對(duì)稱(chēng)布置，使每臺(tái)升降機(jī)均勻受力。對(duì)于平臺(tái)尺寸較大的使用工況，當(dāng)連桿較長(zhǎng)時(shí)需要軸承座支撐。由于連桿的加工長(zhǎng)度有限制（一般不超過(guò)3米），可適當(dāng)增加升降機(jī)的臺(tái)數(shù)，使升降機(jī)能為平臺(tái)提供足夠的支撐點(diǎn)。
蝸輪絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)無(wú)論幾臺(tái)組合聯(lián)動(dòng)，使用配件數(shù)量不同但都是采用一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣才能保證整個(gè)平臺(tái)的同步性（由于電機(jī)轉(zhuǎn)速有誤差，多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)法保證同步穩(wěn)定性)。選用電機(jī)時(shí)需考慮各傳動(dòng)部件的效率，預(yù)留足夠的安全預(yù)留，確保驅(qū)動(dòng)源的扭矩足以驅(qū)動(dòng)各部件平穩(wěn)工作。
絲桿升降機(jī)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)根據(jù)使用需要可加裝計(jì)算器、限位開(kāi)關(guān)等部件使升降更精準(zhǔn)。關(guān)于絲桿升降聯(lián)動(dòng)平臺(tái)的更多使用方案歡迎咨詢(xún)海洋傳動(dòng)，工程師會(huì)根據(jù)具體使用要求給出合理的選型設(shè)計(jì)方案。
